Akustyk francuskiej firmy LAG. Gitarę otrzymałem z uszkodzonym mostkiem. Uszkodzenie mostka polegało na bardzo głębokich wcięciach/wżerach spowodowanych złym założeniem strun, spowodowanym między innymi przez kiepskiej jakości plastikowe kołki jak i ‚miekką’ odmianę palisandra.
Ze względu na niedużą wartość instrumentu, wymiana mostka była nieopłacalna, dlatego postanowiłem zreanimować fabryczny.
Na powyższym zdjęciu widać naprawiony mostek. Myślę, że efekt jest zadowalający. Pozostało jeszcze zaokrąglenie otworów, w taki sposób, aby kołki wchodziły na odpowiednią głębokość.
Po naprawie mostka przyszedł czas na montaż nowego siodełka mostka jak i kołków wykonanych z materiału TUSQ przez firmę Graph-Tech. Jest to tak zwany SuperCharger Kit.
Po odpowiednim spasowaniu całości można było zauważyć, że:
gitara lepiej stroi, ponieważ struny napotykają na mniejszy opór na siodełku mostka
gitara ma dłuższy sustain, ponieważ drgania struny są lepiej przenoszone przez nowe kołki
gitara ma jaśniejsze brzmienie, ze względu na właściwości akustyczne materiału (TUSQ), z którego wykonane są części
Graph-Tech łączy fakt lepszego ‚ślizgania się’ strun z tym, że struny rzadziej pękają ;-)
Jak dla mnie pozostała jeszcze wymiana siodełka (progu zerowego) na produkt wsponianej firmy :-)
Specyfikacja:
Headstock: Solid Indonesian Rosewood, linseed oil finish, with Lâg Maple Logo inlay
Machine Heads: Lubricated High Precision Satin Black, with Satin Black tulip buttons
Top Nut: Black Graphite 43mm
Truss Rod: 2-way System
Neck: Mahogany French Satin finish
Fingerboard: Indonesian Rosewood, Radius 400mm
Frets: 20, Silver-Nickel, Medium type
Top: Solid Red Cedar
Back & Sides: Dark Mahogany
Bindings: Mahogany + Maple + Black
Body Thickness: Bottom 120mm – Neck 97mm
Rosette: Mahogany with Maple & Black, with Occitania cross
Bridge: Indonesian Rosewood with Black Resin compensated saddle
Pickup: Nanoflex Piezo Pickup under bridge saddle
Electronics: StudioLâg Plus system
Finish: High Gloss
Strings: D’Addario Bronze 80/20 LIGHT gauge 012-053
Przez długi czas nie miałem w rękach prawdziwego Les Paul’a. W końcu się tego doczekałem, ale niestety przeżyłem kilka niemiłych rozczarowań… :-(Pierwszą rzeczą, która rzuciła mi się w oczy było to, że struny opierają się na mostku. Jak można się domyślić jest to zjawisko wyjątkowo niepożądane, nie tylko ze względu na to, że struny rysują/nacinają mostek, ale co ważniejsze gitara traci sustain, ponieważ struny nie mogą drgać swobodnie.
Muszę zwrócić uwagę na to, że według niektórych wysoko wysunięte/nie wkręcone śruby od tailpiece (strunociągu) powodują zmniejszony sustain. Według mnie, jest w tym trochę prawdy… Dodatkowo, sam wygląd jest nienajlepszy ;-)Niestety, to nie koniec rozczarowań… Gitara miała złamaną głowkę, która została sklejona i polakierowana. Jakość naprawy oceniam na 2/5, głownie za dobre chęci :-D Nie jestem w stanie wytłumaczyć sobie dlaczego, taka niezwykle istotna jak i delikatna rzeczy jak nakrętka regulująca napięcie prętu w gryfie została bezmyślnie sklejona klejem typu Super-Glue „na amen” …Na zdjęciu widać wyraźnie biały nalot, który zostawia po sobie Super-Glue/Kropelka, po wyschnięciu oraz pęknięte resztki kleju.
Nie mogę się powstrzymać i napiszę, że chyba robił to jakiś idiota ;-) Jeżeli, faktycznie była potrzeba dołożenia i doklejenia podkładki (nut washer), to zdecydowanie nie takim klejem i nie w ten sposób! – bez rozlewania na wszystko w około. Chyba, że się jest na tyle krótkowzrocznym i zakłada się, że gryf w gitarze nigdy nie będzie wymagał korekcji krzywizny :-)
Jak widać na powyższych zdjęciach, naprawa została wykonana niedbale. Podłoże nie zostało przygotowane do lakierowania. Zabawne jest to, że nawet nałożony lakier pękł w miejscu złamania!
Pana „Lutnika” zachęcam do obejrzenia poniższego filmiku i zmiany zawodu ;-)
Na sam koniec: poniższe zdjęcia z poprawnie nawiniętymi strunami. Być może. dla niektórych wygląda to dosyć dziwacznie, ale jest to jak najbardziej poprawne rozwiązanie, w przypadku, gdy kąt, który tworzy gryf z deską jest na tyle ostry, że struny „leżą” na mostku.Więcej na temat: wraping the strings over the top of the tailpiece można przeczytać tutaj: Tune-O-Matic setup: is the trouble with the bridge or the neck angle?
Specyfikacja:
MSRP:
$1799
Body
Body Style Les Paul Carved Top
Body Species Maple Top – Mahogany Back
Hardware
Plating Finish Chrome
Tailpiece Gibson Stop Bar
Bridge Gibson Tune-O-Matic
Tuners Grover Kluson Style Green Keys
Electronics
Neck Pickup 490R
Bridge Pickup 498T
Pickup Covers Yes
Controls 2 Volume – 2 Tone – 3-Way Toggle
Control Knobs Black Speed
Control Pocket Cover Black Molded
Special Features Quick-Connect Control Pocket Assembly
Neck
Species Mahogany
Nut Corian
Nut Width Standard Gibson: 1.695″ +/- .050″
Headstock Inlay Gibson Logo
Silkscreen Gibson Logo + Les Paul Model
Truss Rod Gibson Adjustable Truss Rod
Truss Rod Cover Bell-shaped cover, stamped „Studio”
Fingerboard
Fingerboard Species Rosewood
(Ebony on Alpine White Finish)
Inlays Figured Acrylic Trapezoid
(White Acrylic on Alpine White Finish)
Frets 22
Scale Length 24 – 3/4″
Case
Type Gibson Hardshell
Case Interior White
Case Exterior Black
Silkscreen Gibson USA Logo
Finishes
Ebony $1,799
Fireburst $1,799
Alpine White $1,799
Wine Red $1,799
